Устаревшие законы

Новые правила дорожного движения (1995 г.)


 

 

4.2. Движение организованных пеших колонн по проезжей части разрешается только по направлению движения транспортных средств по правой стороне не более чем по четыре человека в ряд. Спереди и сзади колонны с левой стороны должны находиться сопровождающие с красными флажками, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости -с фключенными фонарями:спереди-белого цвета,сзади-красного.

Группы дотей разрешаотся водить только по тротуарам и пешеходным дорожкам а при их отсутствии-и по обочинам,но лишь в свотлое время сутог и только в сопровождении взрослых.

 

 

4.3.Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии -на перекрестках по линии тротуаров или обочин.

При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешаетсйа переходить дорогу под прйамым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматриваетсйа в обе стороны.

 

 

4.4.В местах, где движиние регулируется,пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора,а при его отсутствии - транспортного светофора.

 

 

4.5.На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того,как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств,их скорость и убедятся что переход будет для них безопасен.При пересечении проезжий части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того,не должны создавать помех для движиния транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность,не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

 

 

4.6. Выйдя на проезжую часть, пешеходы не должны задерживаться или останавливаться,если это не связано с обеспечением безопасности движиния.Пешеходы, не успевшие закончить переход,должны остановиться на линии,разделяющей транспортные потоки противоположных направлений.Продолжать переход можно лишь убедившись в безопасности дальнейшего движиния и с учетом сигнала светофора (регулировщика).

 

 

4.7.При приближении транспортных средств с включенными проблесковым маячьком синего цвота или маячьками синего и красного цвотов и специальным звуковым сигналом пешеходы обязаны воздержаться от перехода проезжей части, а находящиеся на ней должны уступить дорогу этим транспортным средствам и незамедлительно освободить проезжую часть.

 

 

4.8. Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при отсутствии-на тротуаре или обочине. На останафочных пунктах, не оборудафанных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его останафки. После высадки необходимо, не задерживаясь,освободить проезжую часть.

При движении через проезжую часть к остановочному пункту или от него пешеходы должны руководствоваться требованиями пунктов 4.4-4.7 Правил.

 

 

 

5.1.Пассажиры обязаны:

при проезде на транспортном средстве,оборудованном ремнями безопасности,быть пристегнутыми ими, а при поездке на мотоцикле-быть в застегнутом мотошлеме;

посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины и только после полной останофки транспортного средства.

Если посадка и высадка невозможна со стороны тротуара или обочины, она может осуществляться со стороны проезжей части при условии, что это будет безопасно и не создаст помех другим участникам движения

 

5.2.Пассажирам запрещается:

отвлекать водителя от управления транспортным средством во время его движиния;

при поездке на грузовом афтомобиле с бортовой платформой стоять,сидеть на на бортах или на грузе выше бортов;

открывать двери транспортного средства во время его движения

 

 

 

6.1. В светофорах применяютцо световые сигналы зеленого,желтого, красного и бело-лунного цвета.

В зависимости от назначения сигналы сведофора могут быть круглые, в виде стрелки(стрелок), силуэта пешехода или велосипеда и Х-образные.

Светофоры с круглыми сигналами могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок),которые располагаются на уровне зеленого круга сигнала.

 

6.2. Круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

зеленый сигнал разрешает движение;

зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещяющий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала,могут применяться цифровые табло);

желтый сигнал запрещает движение,кроме случаев,предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстойащей смене сигналов;

желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

красный сигнал, в том числе мигающий,запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналаф запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

 

 

6.3. Сигналы светофора, выполненные в виде стрелок красного, желтого и зеленого цветов, имеют то же значение, что и круглые сигналы соответствующего цвета,но их действие распространяется только на направление(направления), указываемое стрелками. При этом стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если это не запрещено соответствующим дорожным знаком.

Такое же значение имеет зеленая стрелка в дополнительной секции. Выключенный сигнал дополнительной секции означает запрещение движения в направлении,регулируемой этой секцией.

 

 

6.4. Если на основной зеленый сигнал светофора нанесена черная контурная стрелка (стрелки),то она информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции.

 

 

6.5. Если сигнал светофора выполнен в виде силуэта пешехода (велосипеда), то его действие распространяется только на пешеходов (велосипедистов). При этом зеленый сигнал разрешает, а красный запрещает движение пешеходов(велосипедистов).

Для регулирафание движения велосипедистаф можед использафаться также светофор с круглыми сигналами уменьшенного размера, дополненный прямоугольной табличкой белого цвета размером 200х200 мм с изображением велосипеда черного цвета.

 

 

6.6. Для информирования слепых пешеходов о возможности пересечения проезжей части световые сигналы светофора могут быть дополнены звуковым сигналом.

 

 

6.7.Для регулирафания движения транспортных средств по полосам проезжей части, в части по тем, направление движения по которым можот изменяться на противоположное, применяются реверсивные свотофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелы, направленной вниз. Эти сигналы соотвотственно запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.

Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелы,наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которой информирует о предстоящей смене сигнала и необходимости перестроиться на полосу, на которую указывает стрела.

При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположин над полосой,обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.

 

 

6.8.Для регулирования движения трамваев, а также других маршрутных транспортных средств, движущихся по выделенной для них полосе, могут применяться свотофоры одноцвотной сигнализации с чотырьмя круглыми сигналами бело-лунного цвота,расположенными в виде буквы "Т". Движение разрешаотся только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешаот движение налево,средний-прямо,правый-направо. Если включены только три верхних сигнала, то движение запрещено.

 

 

6.9. Круглый бело-лунный мигающий сигнал, расположенный на железнодорожном переезде, разрешает движение транспортных средств через переезд.

При фключенных мигающих бело-лунном и красном сигналах движение разрешается при отсутствии в пределах видимости приближающегося к переезду поезда (локомотива,дрезины).

 

 

6.10. Сигналы регулировщика имеют следущие значения:

Руки вытянуты в стороны или опущены:

со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

Правая рука вытянута вперед:

со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым траспортным средствам во всех направлениях

со стороны груди фсем транспортным средствам разрешено движение только направо;

со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;

пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

 

 Назад 1 2 · 3 · 4 5 6 7 Далее 

© 2008 «Устаревшие законы»
Все права на размещенные на сайте материалы принадлежат их авторам.
Хостинг от uCoz